ВСН 7- 8. 9 Указания по строительству, ремонту и содержанию гравийных покрытий. Утверждены. Министерством автомобильных дорог РСФСР1. УКАЗАНИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ, РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ ГРАВИЙНЫХ ПОКРЫТИЙВСН 7- 8.
Указания содержат основные положения по строительству, ремонту и содержанию дорожных покрытий, требования к минеральным, органическим и гигроскопическим обеспыливающим материалам, правила производства работ, а также вопросы контроля качества работ, техники безопасности и охраны природной среды. В приложениях приведены методики по контролю плотности гравийных покрытий, запыленности воздуха, оценке водостойкости технических лигносульфонатов и другие материалы. Разработаны взамен Указаний по строительству, ремонту и содержанию гравийных покрытий (ВСН 7- 8. Временной классификации работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, утвержденной Минавтодором РСФСР 1.
Нормативные документы. Руководство по строительству оснований и покрытий автомобильных дорог из щебеночных и гравийных материалов. МР ФГУП «СОЮЗДОРНИИ». Руководство по строительству оснований и покрытий автомобильных дорог из щебеночных и гравийных материалов. Руководство построительству оснований и покрытий автомобильных дорог из щебеночных игравийных материалов детализирует отдельные положения СНиП 2.05.02-85, СНиП.. Требования к готовым смесям для строительства оснований и дополнительных слоев оснований и. Руководство по строительству оснований и покрытий автомобильных дорог из щебеночных и гравийных материалов. Руководство построительству оснований и покрытий автомобильных дорог из щебеночных игравийных материалов детализирует отдельные положения. из готовыхсмесей оптимального зернового состава: песчано-гравийных, . При строительстве и реконструкции автомобильных дорог кроме требований. Покрытие и основание с использованием вяжущих материалов следует устраивать на. Уплотнение катками слоев земляного полотна, оснований и покрытий необходимо. Устройство щебеночных (гравийных) оснований.
Рекомендаций по применению лигнодора для повышения транспортно- эксплуатационных качеств гравийных покрытий, утвержденных Минавтодором РСФСР 0. При составлении Указаний использованы материалы Московского, Ростовского- на- Дону, Свердловского и Хабаровского научно- производственных центров НПО Росдорнии, а также Пермского филиала НИИБ Минлеспрома СССР. Министерство. Ведомственные строительные нормы. ВСН 7- 8. 9автомобильных дорог РСФСРУказания по строительству, ремонту и содержанию гравийных покрытий. Взамен ВСН 7- 8. 51. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ1. Гравийными называются дорожные покрытия из песчано- гравийных или песчано- гравийно- щебеночных материалов, зерновой состав которых обеспечивает получение плотных смесей.
Гравийные покрытия строят на автомобильных дорогах IV и V категорий при интенсивности движения: до 3. На дорогах с интенсивностью движения свыше 5. При технико- экономической целесообразности строительство гравийных покрытий допускается на дорогах III категории, которые в дальнейшем могут использоваться в качестве оснований при строительстве дорожных одежд облегченного типа. Автомобильная дорога с гравийным покрытием должна обеспечивать в пределах установленных межремонтных сроков службы бесперебойный круглогодичный, безопасный и удобный проезд автомобилей с установленными скоростями и нагрузками.
Гравийные покрытия строят на автомобильных дорогах IV и V категорий при . сут следует применять покрытия из гравийных (щебеночных) материалов, . Конструкцию гравийных покрытий назначают на основании данных .
При строительстве оснований автомобильных дорог можно применять. Зерновые составы материала из известняков для устройства оснований.. для щебеночных и гравийных оснований и покрытий автомобильных дорог. 5.
Для обеспечения требуемой работоспособности покрытий, улучшения условий движения и снижения загрязнения окружающей среды целесообразно верхний слой (слой износа) устраивать с применением обеспыливающих материалов как при строительстве, так и в процессе эксплуатации дорог. Строительство автомобильных дорого с гравийными покрытиями осуществляют по утвержденным техническим проектам независимо от значения дорог и их категорий. Конструкцию гравийных покрытий назначают на основании данных изысканий и технико- экономических расчетов с учетом состава и интенсивности движения, согласно действующим СНи. Пам, а также с учетом обеспеченности района местными гравийными материалами. Прочность и долговечность гравийных покрытий обеспечивают не только правильной их конструкцией, но и надлежащим качеством земляного полотна, которое должно полностью соответствовать требования СНи. Пов. 1. 8. Гравийные покрытия устраивают серповидного (рис.
Полукорытный профиль применяют в хорошо дренирующих грунтах или при устройстве дополнительных слоев из дренирующих грунтов (с коэффициентом фильтрации не менее 1 м/сут) на всю ширину земляного полотна. Поперечные уклоны проезжей части назначают в пределах 2. Обочины устраивают с поперечным уклоном 4. Внесены дорожным научно- исследовательским и производственно- технологическим объединением Росдорнии. Утверждены Министерством автомобильных дорог РСФСР 1. Срок введения 0. 1. Рис. 1. 1. Поперечные профили: В ( ширина земляною полотна; а — ширина обочины; b — ширина проезжей части.
Рис. 1. 2. Примеры конструкций дорожных одежд с гравийными покрытиями: а — однослойным; б — двухслойным; в — двухслойным на дополнительном песчаном слое; г — трехслойным; 1 — песчано- гравийно- щебеночная смесь (см. Толщину гравийного покрытия назначают по расчету в соответствии с Инструкцией по проектированию дорожных одежд нежесткого типа, а также указаний действующих СНи. Пов. Примеры конструкций дорожных одежд с гравийными покрытиями показаны на рис. Наименьшая толщина слоя гравийного покрытия (основания) должна в 1,5 раза превышать размер наиболее крупных зерен используемого материала. При этим она не должна быть менее 8 см при укладке на прочное основание и не менее 1. Работы по ремонту и содержанию гравийных покрытий преследуют цель поддержания и улучшения транспортно- эксплуатационных качеств дороги с учетом интенсивности и состава автомобильного движения.
Виды и характер этих работ регламентированы действующей Инструкцией по классификации работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог. Ремонт автомобильных дорог с гравийными покрытиями осуществляют по утвержденным проектам. В исключительных случаях ремонт небольших участков дороги допускается производить по ведомостям дефектов и сметам (сметно- финансовым расчетам). Работы по содержанию гравийных покрытий планируют в денежном выражении в соответствии с действующими нормативами.
ТРЕБОВАНИЯ К МАТЕРИАЛАМ, ПРИМЕНЯЕМЫМ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ ГРАВИЙНЫХ ПОКРЫТИЙ2. Минеральные материалы.
Готовые песчано- гравийные или песчано- гравийно- щебеночные смеси характеризуют показателями качества по зерновому составу, форме зерен прочности, содержанию зерен слабых пород, содержанию дробленых зерен в смеси, содержанию пылевидных и глинистых частиц, морозостойкости, пластичности, водостойкости. Зерновой состав готовых смесей должен отвечать требованиям (ГОСТ 2. Марки по прочности и морозостойкости, водостойкости и пластичности щебня и гравия, входящих в состав смесей, должны соответствовать требованиям, указанным в табл.
Песок, предназначенный для приготовления смесей для покрытий должен иметь модуль крупности Мк не ниже 1,7, для оснований — не ниже 2. ГОСТ 8. 73. 6—8. 5. Для дополнительных слоев оснований (дренирующих, морозозащитных и т. Таблица 2. 1. Размер зерен,№ готовой. Полный остаток, % по массе, на ситах с размером отверстий, ммммсмеси. Размер зерен,№ готовой.
Полный остаток, % по массе, на ситах с размером отверстий, ммммсмеси. Примечания. 1. Смеси № 3 и 5 предназначены для верхних слоев покрытий, смеси № 1, 2, 4, 6, 7 — для нижних слоев покрытий и оснований. Допускается применение песчано- гравийных смесей, выпущенных по ГОСТ 2. Допускается приготовление смеси из двух и более разновидностей материалов по происхождению. Для лучшего уплотнения и повышения сдвигоустойчивости покрытия в гравийный материал, содержащий более 5. Для районов с избыточным увлажнением (I — III дорожно- климатических зон) содержание частиц менее 0,0.
IV и V зон) — по большему. Карьерные гравийные материалы, не удовлетворяющие требованиям, подлежат обогащению путем грохочения, дробления крупных зерен, добавления щебня, песка и недостающих мелких частиц. Таблица 2. 2. Покрытие. Основание. Наименование показателей. Категория автомобильной дороги. IVVIIIIV и VМарки по прочности при раздавливании в цилиндре в водонасыщенном состоянии, не ниже: щебня из изверженных и метаморфических пород.
Др 1. 2Др 1. 6Др 1. Др 2. 4Марки по истираемости, не менее. ИIIIИIIIИIIIИIV» » морозостойкости Мрз для районов со среднемесячной температурой воздуха наиболее холодного месяца, °С, не ниже: от 0 до —5. Марки по водостойкости, не ниже. Пл 1. Пл 2. Пл 1.
Пл 3. Примечание. Характеристики показателей по маркам, приведенным в табл. ГОСТ 2. 56. 07—8. Определение физико- механических свойств щебня и гравия, входящих в состав готовых смесей, проводят по ГОСТ 8.
Таблица 2. 3№Полный остаток, % по массе, на ситах с размером отверстий, ммсмеси. Для дорог III категории содержащийся в таких смесях щебень должен иметь марку по прочности не ниже 2. Др. 24. 2. 2. Органические материалы для обеспыливания. Для обеспыливания и улучшения гравийных покрытий применяют: нефтяные дорожные жидкие битумы медленно густеющие (МГ 4. СГ 4. 0/7. 0), отвечающие требованиям ГОСТ 1.
ЭБА- 3), отвечающие требованиям ГОСТ 1. Можно применять также сырые нефти, топочный мазут, обработанные масла и другие подобные материалы, вязкость которых по стандартному вискозиметру составляет не более 2. Лигносульфонаты технические (ЛСТ марки В, лигнодор, сульфитный щелок), применяемые для обеспыливания и улучшения гравийных покрытий, должны удовлетворять требованиям, приведенным в табл. Таблица 2. 4. Лигносульфонаты технические. Наименование показателей. Типа В (ЛСТ)Лигнодор (ЛГД)Сульфитный щелок (СЩ)Внешний вид и цвет.
Густая жидкость темно- коричневого цвета. Коричневая жидкость. Массовая доля сухих веществ, %, не менее. Массовая доля золы к массе сухих веществ, %, не более. Массовая доля нерастворимых в воде веществ к массе сухих веществ, %, не более.
Н 2. 0 %- ного раствора, не менее. Предел прочности при растяжении высушенных образцов, МПа, не менее. Вязкость условная на вискозиметре ВЗ- 1, с, не более—1. То же на стандартном вискозиметре, с, не более—1. Плотность, кг/м. 3, не менее. Массовая доля кальция, %, не менее—1,2—Водостойкость, см/мин, не более—0,6—Примечания.
Лигносульфонаты технические (ЛСТ) изготавливают целлюлозно- бумажные предприятия (комбинаты, заводы, объединения) Минлеспрома СССР в соответствии с требованиями ТУ 1. ЛГД) изготавливает отгружает Сяський ЦБК Минлегпрома СССР в соответствии с ТУ 1.
Лигносульфонаты технические модифицированные «Лигнодор». Сульфитный щелок (СЩ) является отходом предприятий Минлеспрома СССР при получении целлюлозы из древесины сульфитным способом.
В связи с повышенной коррозионной активностью его применяют только в нейтрализованном виде (см. Можно применять лигносульфонаты и меньшей концентрации, но при этом следует подбирать такую норму расхода, чтобы эффективность этих веществ удовлетворяла требованиям п. Гигроскопические материалы. Для обеспыливания гравийных покрытий применяют кальций хлористый технический (ГОСТ 4. ТУ 6- 1. 8- 1. 73- 7. ГОСТ 1. 38. 30—8. Хлористый кальций должен удовлетворять требованиям, приведенным в табл.
Таблица 2. 5. Хлористый кальций технический.